• Homepage
• Gemeenten
  • Affligem
  • Asse
  • Beersel
  • Bever
  • Dilbeek
  • Drogenbos
  • Edingen
  • Galmaarden
  • Geraardsbergen
  • Gooik
  • Halle
  • Halle Carnaval
  • Herne
  • Lennik
  • Liedekerke
  • Linkebeek
  • Merchtem
  • Ninove
  • Ondernemen
  • Opwijk
  • Pepingen
  • Regio
  • Roosdaal
  • Sint-Genesius-Rode
  • Sint-Pieters-Leeuw
  • Ternat
• Agenda
   
• Redactie
   
• Adverteren ?
   
• RSS Feeds
• Nieuwsbrief
   

De verbindingsweg tussen Kokejane en het centrum was jarenlang een doorn in het oog van de zwakke weggebruikers. Geen voetpaden en geen fietspaden maakten dat de weg bijzonder gevaarlijk was voor voetgangers en fietsers. Bovendien durfden flink wat autobestuurders er te diep het gaspedaal induwen. “Wij zijn dan ook trots dat Herne en Kokejane zowel fysisch als symbolisch meer dan ooit en vooral fietsveiliger met elkaar verbonden zijn”, zei burgemeester Kris Poelaert nu. De verbindingsweg telt dan ook voortaan twee langslopende fietspaden die duidelijk gescheiden zijn van de rijbaan voor de voertuigen.

 

Initieel was voorzien dat ook het gedeelte van de Van Cauwenberghelaan tussen het rondpunt in Kokejane en het kruispunt met de Broekstraat in het project zou worden opgenomen. Daar werd echter om budgettaire redenen alsnog door het gemeentebestuur van afgezien. Het huidig project werd begroot op 2,7 miljoen euro waarvan 1,6 miljoen ten laste van de gemeente  Dit voor een nieuw wegdek, electriciteit ondergronds, voetpaden en fietspad.  Voor  het gedeelte fietspad ontving Herne 80% subsidies met uitzondering van de onteigeningen.

 

“Er bleken ook bijkomende werken noodzakelijk zoals de wegopbouw van de Broekstraat en de Kleine Broekstraat in meer duurzame beton, het gebruik van geotextiel, de aanleg van voetpaden in de Lindestraat, de Broekstraat en de Kleine Broekstraat alsook de vernieuwing van het asfalt in de Broekstraat tot aan de Assesteenweg”, aldus nog de burgemeester. “De kosten voor die werken liepen inmiddels voor de gemeente op tot om en bij de 124.000 euro, terwijl wij hierbij toch nog konden genieten van subsidies ten belope van 380.000 euro. Voor de gemeente bedraagt het totaal kostenplaatje dan ook nagenoeg 1,7 miljoen euro”.  

 

Tijdens de werken leverde de gemeente grote inspanningen om de buurtbewoners bij te staan. “Zo waakten wij er met onze diensten onder de leiding van het diensthoofd grondgebiedzaken Eveline Dedoncker over hen degelijk te informeren, de klachten voor zo ver die er waren ernstig te nemen en er onverwijld op in te spelen, de hinder van modder, stof en andere afwerkingsproblemen tot een minimum te beperken en ook de toegankelijkheid tot de woningen zo veel mogelijk te garanderen”, geeft burgemeester Kris Poelaert nog graag mee. “Daarbij konden wij wel steeds rekenen op een vlotte medewerking van de aangestelde firma Ambaro met werfleider Joris en met projectleider Tom evenals van de partners in het project”.

 

Alle partijen in het project bewaren ook de beste herinneringen aan de vlotte samenwerking met de drie buurtvertegenwoordigers André Van der Mijnsbrugge, Eric Bruylandt en Hugo D’Hooge. Zij woonden de werfvergaderingen bij en konden zo niet alleen de buurt alle nuttige info verstrekken maar ook de klachten overmaken.

 

Het gemeentebestuur waakte er ook over dat de handelaars daadwerkelijk ondersteuning kregen ten einde de schadelijke gevolgen voor hun omzetdaling tot een minimum te beperken. Zo werden aan de omleidingen naar bestvermogen éénvormige bijzondere spandoeken opgehangen die de bereikbaarheid van de getroffen handelszaken aanwezen.