TERNAT - Contractbreuk maakt LVB ongeloofwaardig bij bevolking zegt spagroen+
spagroen+ blijft opkomen voor het algemeen belang en de verdediging van de veiligheid en het comfort van voetgangers en fietsers, zoals voorzien in het bestuursakkoord
Een delegatie van de Molenstraat kwam alvast naar het gemeentehuis om te zeggen dat het nieuwe LVB-voorstel het slechtste plan ooit is. Niemand vraagt het omkeren van de rijrichting in de straat.
Iedereen reageert verrast op de machtsgreep.
Na de verkiezingen van 2012 ondertekende de Lijst van de Burgemeester (LVB) een bestuursakkoord met de progressieve lijst spagroen+. Daarin is uitdrukkelijk voorzien dat de bevoegdheid mobiliteit toekomt aan (de schepen van) spagroen+ en dat er een mobiliteitsbeleid zal gevoerd worden volgens het STOP-principe (Stappen-Trappen-Openbaar vervoer-Privé autovervoer). Deze week heeft LVB echter eenzijdig beslist om het mobiliteitsbeleid naar zich toe te trekken. Deze hold up zal de geloofwaardigheid van de LVB bij de bevolking zeker niet ten goede komen zegt men bij spagroen+.
Burgemeester Parys verdedigde de contractbreuk op ringtv door te verwijzen naar de problemen met het huidige circulatieplan van het centrum maar “vergat” daar bij te zeggen dat de meeste weerstand van de bevolking net gericht was tegen toevoegingen die LVB had aangebracht aan het door de mobiliteitsdienst uitgewerkte plan: wegnemen van parkeerplaatsen aan de krantenwinkel op de Markt, tweerichtingsverkeer (minder parkeerplaatsen) in de Keizerstraat, uitstel blauwe zone met controle door parkeerbedrijf.
De schepen van spagroen+ heeft de beslissingen van het college altijd loyaal uitgevoerd maar de collega’s wel gewezen op de mankementen.
De LVB heeft nu een nieuw plan waarbij de rijrichtingen worden omgekeerd en opnieuw tweerichtingsverkeer wordt ingevoerd aan de vernauwing in de Bodegemstraat, aan de ingang van school en kinderopvang.
Een delegatie van inwoners van de Molenstraat kwam alvast naar het gemeentehuis om te zeggen dat het nieuwe voorstel van LVB het slechtste plan is dat ze ooit hebben gezien. Niemand in de Molenstraat vraagt het omkeren van de rijrichting.
De LVB blijft halsstarrig vasthouden aan de eigen voorstellen en ontnam donderdag in het college de bevoegdheid mobiliteit aan de schepen van spagroen+ om die aan één van hun mannetjes toe te vertrouwen. Zogezegd omdat men vreest dat de schepen van spagroen+ het LVB-voorstel niet loyaal zal uitvoeren. Eigenaardig genoeg waren het net LVB-raadsleden die het hardst schreeuwden in de commissievergadering. Gemeenteraadsvoorzitter Jean Dooms zegde zelfs: “dit plan trekt op niks”.
Aan de spagroen+schepen wordt verweten dat hij in een artikel in Het Nieuwsblad wees op het conservatisme binnen de LVB ("conservatieven zijn nu eenmaal niet te overtuigen") maar ook externe verkeersdeskundigen wezen hen er reeds op dat men “gewoonte niet moet verwarren met logica”.
spagroen+ dringt er bij de coalitiepartner op aan zich weer aan de democratische regels te houden en het bestuursakkoord te respecteren. spagroen+ blijft opkomen voor het algemeen belang en de verdediging van de veiligheid en het comfort van voetgangers en fietsers, zoals voorzien in het bestuursakkoord, en toont zich een loyale en geloofwaardige beleidspartij.
Zoeken
Meer Nieuws
Guido van Cauwelaert | 20 nov 2024
Marc Sluys | 16 nov 2024
Guido van Cauwelaert | 12 nov 2024
Guido van Cauwelaert | 10 nov 2024
Guido | 08 nov 2024
Commerciƫle partners, advertenties en vacatures
Marc Colpaert | 07 nov 2024
Guido Van Cauwelaert | 03 nov 2024
Guido Van Cauwelaert | 01 nov 2024
Guido van Cauwelaert | 01 nov 2024
Guido van Cauwelaert | 31 okt 2024
Guido van Cauwelaert | 31 okt 2024
Guido Van Cauwelaert | 25 okt 2024
Guido Van Cauwelaert | 24 okt 2024
Marc Colpaert | 22 okt 2024
GVC | 19 okt 2024
GVC | 17 okt 2024
Marc Colpaert | 11 okt 2024
Guido Van Cauwelaert | 11 okt 2024