GALMAARDEN - Problemen met overwegen

C21

GALMAARDEN - Problemen met overwegen

Spooroverweg_p200
Overgangen blijven een probleem. - Foto Kos

Treinpendelaars weten het al jaren, er zijn tal van problemen met de overwegen tussen Halle en Geraardsbergen. Met als gevolg telkens vertragingen voor de pendelaars van Herne, Tollembeek en Galmaarden. Infrabel belooft het probleem aan te pakken.

Op regelmatige basis slaan de overwegen tussen Halle en Geraardsbergen op de Lijn 123 tilt. Vele pendelaars vragen zich dan ook al jaren af, waarom er niets wordt gedaan aan dit probleem. “ Op de spoorlijn Doornik - Brussel gebruikt men nog een oudere technologie van statische blokstelsels voor het aansturen - via elementen zoals kleinere transformatoren - van toestellen in de sporen: zoals wissels, seinen en spoorstroomkringen (deze registreren de doortocht van een trein op de spoorlijn). Deze spoorstroomkringen staan in contact met de overwegen en kunnen soms door dit oudere technologische systeem, storingen veroorzaken en met als gevolg vertragingen”, zegt Frederique Petit van Infrabel. Wanneer er zich een storing voordoet, dan moeten de treinen zo goed als stilstaan bij elke overweg, wat natuurlijk al vlug een half uurtje vertraging met zich meebrengt. “ Wanneer we voorbij Halle plots langzaam gaan rijden dan mogen wij naar ons vrouw bellen dat het een half uurtje later zal zijn“, weet pendelaars Danny Van Eesbeek uit Galmaarden. Infrabel is op de hoogte van de problemen op de spoorlijn Doornik - Brussel en hoopt die stapsgewijs aan te pakken om zo de problemen van de gestoorde overwegen op te lossen. “Het deel kant Doornik is al aangepakt, aan het deel kant Aat zijn we bezig en ook het baanvak Edingen-Halle zal worden aangepakt en hier wordt een verhoogde aandacht aan besteed door Infrabel. Een exacte datum voor de overgang van de oude technologie naar de nieuwe technologie wordt momenteel intern bekeken. Intussen is men aan het bekijken om in tussenstappen het probleem te verhelpen”, aldus Petit. Deze actieplannen passen in hun strategie voor een stelselmatige verbetering van de stiptheid op het Belgische spoornet.

Delen op FacebookDelen op TwitterDelen op GoogleDelen op DeliciousDelen op DiggDelen op StumbleuponEmail ditMeer...
 
01 jan 2013
Marc Colpaert
Kos
 
 
 
Terug
 

Meer Nieuws

Commerciƫle partners, advertenties en vacatures

archief