LENNIK - Voorrangsregel gewijzigd op kruispunt Schoolweg/Kroonstraat
Foto Felix Merckx
Op maandag 17 maart wordt de voorrangsregeling op het kruispunt Schoolweg/Kroonstraat gewijzigd. Het verkeer rijdend in de Kroonstraat, krijgt voorrang op het verkeer komend uit de Schoolweg. Hierdoor wordt het probleem van de zichtbaarheid – welke essentieel is in het verkeer – op dit kruispunt opgelost.
Gelijktijdig zullen ook de fietssuggestiestroken in de Kroonstraat, tussen de Zavelstraat en de Home Zonnestraal, in okergele kleur geschilderd worden (accentuering!) ten voordele van de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker.
Deze wijziging van de voorrangsregeling wordt uitgevoerd door de afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant op vraag van de gemeente. De passende signalisatie wordt aangebracht.
NIET AKKOORD
Het kartel N-VA – LENNIK² gaat niet akkoord met de aanpassing op het kruispunt van de Schoolweg en de Kroonstraat om verscheidene redenen: er werd een globale evaluatie voorzien van het mobiliteitsplan. Voor deze ingrijpende maatregel zijn er echter geen objectieve redenen. De schepen beslist op eigen houtje dat de voorrang moet wijzigen, terwijl men hier net aan gewoon is geraakt; het principe van de lokale ring, waardoor iedereen die Lennik uit rijdt steeds op een vlotte manier kan wegrijden, verdwijnt volledig, het zal file-rijden worden voor de Lennikenaren die het centrum willen verlaten; het kruispunt wordt en werd als gevaarlijk bestempeld, toch hebben er zich intussen amper ongevallen voorgedaan omwille van de nodige voorzichtigheid die de chauffeurs aan de dag dienden te leggen. Deze voorzichtigheid kan en zal nu verdwijnen; door de recente aanpassingen op de Markt worden alle voertuigen die via de Frans De Voghellaan vanuit Eizeringen komen en op de markt moeten zijn, verplicht om langs de Schoolweg te rijden, wat de verkeersstroom alleen maar zal verhogen; de aanpassing zal tot gevolg hebben dat een aantal chauffeurs eerder de parallelle Hendrik Gheyselenstraat zullen nemen wat het verkeer aan de gemeenteschool zal verhogen en de verkeersveiligheid zal verlagen. De zichtbaarheid net na de bocht is hier slecht en het kruispunt had ook een afremmende functie bij het binnenrijden van een schoolzone. Deze functie zal nu verdwijnen wat de gemiddelde snelheid in de schoolzone automatisch zal verhogen en alweer de verkeersveiligheid zal doen dalen.
Het schilderen van slechts een deel van de fietssuggestiestroken in het centrum zal voor verwarring zorgen waarbij chauffeurs verkeerdelijk het ontbreken van kleur ook zullen beschouwen als het ontbreken van de fietssuggestiestrook.
Zoeken
Meer Nieuws
Marc Sluys | 19 dec 2024
Marc Colpaert | 18 dec 2024
Marc Sluys | 17 dec 2024
Marc Colpaert/Marc Sluys | 13 dec 2024
Marc Sluys | 13 dec 2024
Commerciƫle partners, advertenties en vacatures
marc colpaert | 12 dec 2024
Marc Sluys | 11 dec 2024
marc colpaert | 10 dec 2024
marc colpaert | 05 dec 2024
Marc Sluys | 02 dec 2024
Marc Sluys | 02 dec 2024
Marc Colpaert | 26 nov 2024
Marc Colpaert | 21 nov 2024
Marc Colpaert | 19 nov 2024
Marc Colpaert | 14 nov 2024
Marc Colpaert | 14 nov 2024
Marc Colpaert | 07 nov 2024
Marc Colpaert | 07 nov 2024