Vlaams Belang vraagt toepassing busverbod na toenemende onveiligheid op bussen in Sint-Pieters-LEEUW

Tijdens de gemeenteraad stelde Vlaams Belang-gemeenteraadslid Eddy Longeval een extra mondelinge vraag over de mogelijke toepassing van een busverbod in Sint-Pieters-Leeuw. Aanleiding was een recent en zwaar incident in Kortrijk, waar een buschauffeur van De Lijn werd mishandeld door een scholier. De burgemeester van Kortrijk legde de dader als eerste in Vlaanderen een busverbod op.

“Dat busverbod is een relatief nieuw bestuurlijk instrument waarmee een burgemeester, zonder tussenkomst van een rechter, iemand kan verbieden gebruik te maken van het openbaar busvervoer op het eigen grondgebied,” licht Longeval toe. “Het is vergelijkbaar met een plaatsverbod en kan een belangrijk ontradend effect hebben.”

Volgens Vlaams Belang is de problematiek ook in Sint-Pieters-Leeuw bijzonder acuut. “Bepaalde buslijnen die ons grondgebied doorkruisen, met name tussen Brussel en Halle, zijn op sommige momenten echte criminele hotspots,” stelt Longeval. “Buschauffeurs en reizigers krijgen te maken met verbale en fysieke agressie, intimidatie, zwartrijden, diefstallen en zelfs aanrandingen. Dit is geen nieuw fenomeen en kadert in wat eerder al werd omschreven als een criminele olievlek die vanuit Brussel uitbreidt.”

Vlaams Belang vroeg het gemeentebestuur dan ook expliciet of het op de hoogte is van deze problematiek en welke maatregelen er het afgelopen jaar werden genomen. Daarnaast werd gepeild naar de bereidheid om in de toekomst ook een busverbod toe te passen bij zware feiten.

“Een busverbod kan, mits effectieve controle, meer impact hebben dan een eenvoudige geldboete,” aldus Longeval. “Wanneer daders verplicht worden om zich te voet of met de fiets te verplaatsen, bijvoorbeeld naar school, werkt dat vaak veel ontradender.”

De burgemeester antwoordde dat hij op de hoogte is van de verschillende bestuurlijke maatregelen waarover hij beschikt, maar gaf toe dat een busverbod in Sint-Pieters-Leeuw tot op heden nog niet werd toegepast.

“Voor Vlaams Belang is het duidelijk,” besluit Longeval. “De veiligheid van reizigers en buschauffeurs moet absolute prioriteit krijgen. Het busverbod is een nuttig instrument en wij verwachten dat het gemeentebestuur dit ook effectief durft inzetten waar nodig.”