BEERSEL - Voetweg 40 blijft dicht tot na uitspraak burgerlijke procedure
Op de grens van de Beerselse deelgemeenten Huizingen en Lot ligt voetweg 40, een trage wegverbinding van de Menisberg naar de Sollenberg. Dit is een officiële buurtweg, ingeschreven in de Atlas der Buurtwegen, die een korte en veilige dwarsverbinding vormt tussen de woonwijken. De aangelanden hebben deze voetweg nu al enkele jaren geleden ingepalmd en afgesloten. De gemeente wacht op de uitspraak van een burgerlijke procedure.
Vele particulieren en verenigingen hebben toen bij de gemeente Beersel aangedrongen om deze weg weer open te stellen. Na enkele jaren wachten worden de mensen die deze voetweg willen gebruiken toch ongerust: het lijkt alsof de gemeente stilzit.
“Wij roepen de gemeente langs deze weg nogmaals op om te doen wat haar plicht is: zorgen dat deze weg “onverwijld” weer open en bruikbaar is!” , vragen Streekvereniging Zenne en Zoniën en werkgroep Trage Wegen Zuid-West Brabant.
Wij vroegen wat daar juist aan de hand is aan de Beerselse burgemeester Hugo Casaer.
Met betrekking tot de voetweg nr. 40 te Lot bestaat er een burgerlijk geschil tussen twee aanpalende eigenaars omtrent de privé-eigendomsgrenzen palende aan deze voetweg. Er bestaat echter tot nu toe geen uitsluitsel over de uitspraak in deze burgerlijke procedure.
“Dit werd eind januari meegedeeld aan de werkgroep Trage Wegen met de verzekering het verdere verloop van de zaak op te volgen”, zegt burgemeester Casaer
Op basis van voormelde uitspraak zal de gemeente ook de nodige schikkingen treffen tot heropening van deze voetweg.
Hugo Casaer: “Over de aangelegenheid van trage wegen kunnen wij u bijkomend bevestigen dat de gemeente Beersel samen werkt met vzw Trage Wegen, het Regionaal Landschap Zenne, Zuun en Zoniën, de gemeentediensten, lokale gebruikers en betrokkenen om een lokaal herstel- en ontwikkelingsplan trage wegen. Het opzet van het project is een herwaarderingsplan van alle trage wegen en te komen tot een globaal herstelplan van de trage wegen”.
In Meigemheide en omgeving ging het project van start. Een werkgroep van vrijwilligers en gemeentepersoneel is druk bezig geweest met de voorbereidingen van dit herstelplan.
De afgelopen maanden werden alle trage wegen opgezocht, beschreven en in kaart gebracht. Omdat wegen vooral gebruikt (zullen) worden door de lokale bevolking, verenigingen, jongeren, landbouwers,… werden deze mensen op 23 april 2009 uitgenodigd om mee te denken over de toekomst van het netwerk aan trage wegen.
Op de tweede overlegvergadering op 25 juni 2009 werden al de opmerkingen en suggesties voorgelegd en besproken. Op basis hiervan wordt door vzw Trage Wegen momenteel een adviesnota opgemaakt voor het schepencollege die er op zijn beurt concreet mee aan de slag zal kunnen gaan in haar trage-wegenbeleid.
