Geluidsschermen langs GEN-traject in ITTERBEEK en SCHEPDAAL

Editiepajot_dilbeek_gen_akkoord_foto_jena-pierre_schoukens__1_

Op het kasteel-gemeentehuis van Dilbeek werd het akkoord met Infrabel ondertekend dat in bijkomende geluidsschermen en geluidsmonitoring voorziet. - Foto's Jean-Pierre Schoukens

Editiepajot_dilbeek_gen_akkoord_foto_jena-pierre_schoukens

Foto's Jean-Pierre Schoukens

Op het gemeentehuis van Dilbeek is dinsdagnamiddag geschiedenis geschreven. Leden van de Dorpsraad van Itterbeek en Sint-Anna-Pede, een afvaardiging van het schepencollege en een delegatie van Infrabel, verantwoordelijk voor de infrastructuurwerken aan het gewestelijk expres net (GEN), tekenden er een dading waarin Infrabel zich formeel engageert voor het plaatsen van bijkomende geluidsschermen langs het GEN-traject op het Itterbeekse en Schepdaalse grondgebied.

Door de niet aflatende inzet van de Dorpsraad, gesteund door het gemeentebestuur, is Infrabel uiteindelijk (en onder juridische druk) bezweken voor de terechte eisen van de Dorpsraad.

De Dorpsraad van Itterbeek & St. Anna Pede en de gemeente Dilbeek voeren al langer strijd tegen de GEN-werken op Dilbeeks grondgebied. Sinds 2003 verzetten zij zich tegen de verdere realisatie van een derde en vierde spoor langs de spoorlijn L50A (Denderleeuw – Brussel) omdat naast de algemene belangen van de treinreizigers de lokale belangen van de Dilbeekse inwoners onvoldoende aan bod kwamen.

Raad van State

Toen de auditeur van de Raad van State in oktober 2009 voorstelde aan het Hof om het beroep tegen de vergunning in te willigen, namen de Dorpsraad en het gemeentebestuur het initiatief om de onderhandelingen met Infrabel opnieuw op te starten. Na zes maanden onderhandelen volgde een akkoord.

Ex-voorzitter van de Dorpsraad Eddy Cousin, de gemeentelijke milieuambtenaar, buurtbewoner en lid van de Dorpsraad Leon Vreys, Schepen van Openbare Werken Luc Deleu en meester Depreter (advocatenbureau Lindemans) voelden van in den beginne aan dat Infrabel besefte welke desastreuze gevolgen een goedkeuring van dit beroep tot gevolg zou hebben voor de werken L50A alsmede andere projecten en gingen er voluit voor. Infrabel haalde bakzeil.

Onder opschortende voorwaarde van de goedkeuring door de gemeenteraad van 22 juni, ondertekenden de buurtbewoners, een afvaardiging van het College en een delegatie van Infrabel dinsdagavond een dading, waarbij Infrabel zich engageert voor het plaatsen van bijkomende geluidsschermen.

Wat komt er?

Uiteindelijk komt er, behalve de voorzieningen in Schepdaal, voor de treinsporen in ophoging in Itterbeek een aaneensluitend geluidsscherm ten noorden van aan het Beukenbos tot voorbij de Lennikseweg (2,2 km) en ten zuiden van aan het Pedeviaduct tot voorbij de Lennikseweg (1,7 km).

De geluidsschermen hebben een sterk absorberend karakter, waardoor de hoogte op de meeste plaatsen kan beperkt worden tot 1,5 meter (zodat de treinreizigers ook nog kunnen genieten van het landschap) en op het Pedeviaduct tot 0,8 m omdat ze onmiddellijk tegen aan de treinstellen worden geplaatst.

Ze bestaan uit pvc of aluminium (geen beton) en de spoorbermen zullen maximaal beplant worden om op die manier ook visueel het landschappelijk karakter van de streek te vrijwaren. De directe buurtbewoners (0 -> 500 m) zullen kunnen genieten van een geluidsvermindering van 5 à 10 db(A) in plaats van een geluidsstijging ten gevolge van het extra toenemend treinverkeer (+27%).

Geluidsmonitoring

De geluidsschermen beantwoorden niet alleen volledig aan de oorspronkelijke vraag van de omwonenden maar er volgt nog nadien ook een sluitende permanente geluidsmonitoring om de toestand de komende jaren verder te evalueren :

- de eerste 2 jaar na indienstname wordt er sowieso gemonitord tot voldaan wordt aan de opgelegde normen.

- vervolgens minstens om de 5 jaar of bij aanzienlijke klachten.

- En ter hoogte van het tractieonderstation komt een permanent meetstation, dat naast het geluid van het treinverkeer ook het achtergrondlawaai van het tractieonderstation zal bewaken ;

Als tegenprestatie zien de buurtbewoners en de gemeente af van verdere procedures tegen de bouwvergunning voor de GEN-werken. Een historisch moment voor Itterbeek en Schepdaal, beide deelgemeenten van Dilbeek, die er met 5 à 10 db(A) op vooruitgaan in plaats van achteruit.

Het had anders gekund en gemoeten, zeggen de leden van de Dorpsraad, met veel minder inspanningen en energie, met minder procedurekosten, met minder vertraging van de werken en allicht met hetzelfde resultaat. Maar eind goed, al goed.