Politiezone HALLE reageert op flitscamera achter vuilniszak

De politiezone HALLE wenst te reageren op de commotie die ontstaan is rond het plaatsen van een flitscamera die verborgen staat achter een vuilniszak langs de Lenniksesteenweg.

Korpschef Johan Vanwezer: “Onze acties worden afgedaan als pure pesterij, zonder nut voor de verkeersveiligheid. Uitspraken door Touring als zijnde belachelijk werk door overijverige agenten is laag bij de grond”.

De politiezone Halle heeft zich ingeschreven in het algemene gedachtegoed van de Staten-generaal en van de federale overheid waarbij men op lange termijn wil dat verkeersongevallen met dodelijke afloop of met zwaar gewonden sterk zouden afnemen.

In het zonaal politieplan dat werd goedgekeurd door de zonale veiligheidsraad (Procureur des Konings, Burgemeester, Korpschef lokale politie, directeur-coördinator federale politie en vertegenwoordiger van de gouverneur) wordt verkeer als een absolute prioriteit behandeld binnen de politiezone. Verkeer betekent zowel snelheidscontroles, alcoholcontroles, het gebruik van de GSM achter het stuur als het niet dragen van de veiligheidsgordel. Allemaal elementen die bij het niet naleven de verkeersveiligheid in het gedrang brengen.

Johan Vanwezer: “Op verschillende plaatsen in Halle werden vooreerst metingen gedaan waarbij wij objectief hebben kunnen vaststellen waar er effectief te hard wordt gereden. Daarna werden preventieve controles gedaan met aankondigingsborden waarbij de snelheidsovertreders geconfronteerd worden met hun snelheid. Nog een tijdje verder opnieuw metingen waaruit blijkt dat de gemiddelde snelheid niet naar beneden gaat. Daarna zichtbare en onzichtbare controles met talrijke overtreders. Wij kunnen natuurlijk niet overal te gelijk staan maar regelmatige controles, analyses en klachten van buurtbewoners bewijzen dat de hardleersen blijven te snel rijden”.

Het probleem van de Lenniksesteenweg werd ook gemeld door een aantal bewoners, die kloegen over onaangepaste snelheid, waardoor het voor hen levensgevaarlijk werd om hun opritten te verlaten en waardoor voetgangers en fietsers in gevaar werden gebracht. De Lenniksesteenweg is voor nogal wat jongeren een route,die ze gebruiken om naar school te gaan.

PROBLEMATISCH

Johan Vanwezer: “Een eerste snelheidsanalyse leerde ons

dat de gemiddelde snelheid op die plaats 68 km/u was, hetgeen werkelijk problematisch is. Daarop hebben we preventief ons elektronisch bord geplaatst, dat de bestuurders confronteert met hun snelheid van het moment. Maar een tweede analyse gaf totaal geen verbetering van de toestand. Daarom zijn we begonnen met repressieve snelheidscontroles, zowel zichtbare als andere "creatieve " flitscontroles. En personen die dit dan een "degoutante" controle vinden, willen we doorverwijzen naar de achtergebleven familieleden van de vele jaarlijkse verkeersslachtoffers”

De zonechef wil niet verder in een eindeloze polemiek treden, maar zegt toch nog dat ze van de federale overheid qua snelheid een aantal doelstellingen opgelegd krijgen (o.a. het uitvoeren van 80.000 snelheidscontroles per jaar).

In elk geval de politiezone Halle zal dit handhavingsbeleid blijven toepassen. Ze zullen wel zoeken naar een alternatief voor de vuilniszakken.