Herinrichting Bergensesteenweg SINT-PIETERS-LEEUW start ten vroegste in 2019
Vanaf nu tot het eind van de regeerperiode in 2019 wordt er nog 5,8 miljard euro geïnvesteerd in de Vlaamse mobiliteit. Het leeuwendeel gaat naar werken aan de weg (2,7 miljard euro) én werken aan de waterweg (2,25 miljard euro). Hierin zit ook de herinrichting van de Bergensesteenweg in Sint-Pieters-Leeuw. De werken hiervoor starten ten vroegste in 2019
De werken omvatten de volledige herinrichting: aanleg nieuwe fietspaden, voetpaden enventwegen voor lokaal verkeer van aan het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg tot aan het kruispunt van de Brusselbaan
Wegen en Verkeer werkt momenteel aan het voorontwerp van de nieuwe Bergensesteenweg. De gewestweg wordt volledig heringericht, van aan het kruispunt van de Ruisbroeksesteenweg tot aan het kruispunt van de Brusselbaan. De bedoeling is om van de Bergensesteenweg een veilige gewestweg te maken met een betere doorstroming en met volwaardige infrastructuur voor fietsers en voetgangers. Na de grote herinrichting zal de Bergensesteenweg ook fraaier ogen en aangenamer zijn voor omwonenden en gebruikers.
Wegen en verkeer wil met de herinrichting van dit stuk weg van bijna drie kilometer lang de Bergensesteenweg vooral een beter leesbaar wegbeeld geven. De huidige situatie, met wagens die langs alle kanten de steenweg oprijden, houdt te veel risico’s in voor de weggebruiker én doet het verkeer te veel opstroppen. Het concept van de ‘nieuwe’ Bergensesteenweg omvat oplossingen voor allebei die problemen, nalijk ventwegen
Ventwegen zijn parallelbanen die naast de hoofdweg liggen en die enkel door klanten van handelszaken en omwonenden worden gebruikt om een parking of een privéterrein op te rijden. Wegen en Verkeer voorziet om ventwegen aan te leggen tussen het kruispunt van de Brusselbaan en dat van de Albert Van Cotthemstraat. Die zullen het aantal kruisende bewegingen van voertuigen verminderen en zullen de veiligheid en de leefbaarheid ten goede komen.
Volwaardige fiets- en voetpaden
Op de Bergensesteenweg zijn er weinig tot geen fietspaden en zijn de voetpaden in slechte staat. Een prioriteit van Wegen en Verkeer en het gemeentebestuur is dan ook om veilige, gescheiden fietspaden en comfortabele voetpaden aan te leggen in de hele projectzone. Fietsers en voetpaden zullen in de toekomst ook veilig kunnen oversteken. Daar zullen de nodige middeneilanden voor aangelegd worden.
Gevaarlijke kruispunten: vervroegd aangepakt
Nog voor de grote herinrichting gebeurt, zal het kruispunt van de Georges Wittouckstraat, ook officieel erkend als gevaarlijk kruispunt, ook veiliger gemaakt worden. Deze werken werden begin 2015 aanbeste
