Pepings asfalt ruikt naar favoritisme? College reageert.
Het herstel en het onderhoud van onze Pepingse wegen is net als verkeersveiligheid één van de prioriteiten in het beleid van onze LVB-beleidsploeg. Natuurlijk kan niet alles tegelijk aangepakt worden, maar per jaar krijgen heel wat stukken van het uitgebreide Pepingse wegennet een update door de gemeentediensten – die daar overigens goed werk leveren.
Verkeersveiligheid is terecht een prioriteit over alle fracties heen, maar we betreuren deze ongegronde opmerkingen over favoritisme bij het wegenherstel. Jaarlijks wordt er budget uitgetrokken voor herstel en onderhoud, dat vervolgens ingezet wordt volgens noodwendigheid. De herstelde wegen stonden al lang op de planning. Het zijn ofwel drukke doorgangswegen (Molenstraat) ofwel wegen met heel wat bewoning (Eeckhoudstraat ). Aangezien het tijdelijke vrachtverkeer in Heikruis niet altijd dezelfde route volgt en we kozen voor degelijk asfalt, hebben deze werken weinig invloed op de nieuwe weg. Uiteraard is het ook belangrijk dat jonge renners hun wielerwedstrijd in alle veiligheid kunnen afwerken. Ook hier gaf verkeersveiligheid de doorslag voor de timing. Na de wielerwedstrijd moeten nog andere activiteiten als de Jaarmarkt en Dorpsfeesten Bogaarden, en het latere verkeer van alle Pepingse burgers, verkeersveilig kunnen verlopen. Dan is het onderhoud meer dan gerechtvaardigd. Ook het andere geplande wegenonderhoud gaat bovendien onverminderd verder.
We betreuren eveneens het spelen op de man en niet op de inhoud. In de strijd om aandacht is blijkbaar zelfs het rijke sport- en verenigingsleven van Pepingen niet meer veilig. De oppositie is in deze ook niet rechtlijnig, want enige tijd geleden werd nog opgemerkt dat er te weinig wegen hersteld worden. Dat is grijpen naar elke strohalm om toch maar iets negatiefs te kunnen zeggen. Zoals de oppositie ook weet, is het Pepingse budget en meerjarenplanning in evenwicht, zonder extra belastingen. Het huiswerk van Pepingen inzake fietspaden is gemaakt en wacht op de hogere overheden. De gemeente wordt duurzaam en robuust klaargemaakt voor de toekomst, o.a. met een hemelwaterplan en waterzuivering. Er wordt slim en haalbaar geïnvesteerd in bruisende dorpskernen, dienstverlening, mobiliteit, sport- en jeugdinfrastructuur. Dat is de positieve toekomst waar LVB – Lijst van de Burger aan werkt.
Een groot deel van de Eeckhoudtstraat te Heikruis kreeg zeer recent een nieuwe asfaltlaag. Op de Molenstraat werden her en der betonvlakken vernieuwd. Bij nazicht van het parcours van de wielerwedstrijd georganiseerd op 1 en 2 juli 2023 door De Bergbeklimmers, waarvan zowel voorzitter als penningmeester LVB gemeenteraadslid zijn, blijken al deze wegeniswerken in functie van deze wedstrijd te zijn. Dat beweert opositie raadslid Kristof De Cuyper.
De asfalteringswerken te Heikruis zijn ook geen duurzame investering gezien deze straat de komende periode veel (vracht)verkeer zal slikken door de geplande rioleringswerken.
Tevens kreeg de doodlopende straat in de Daelestraat met louter een tweewoonst, dus bijna een private toegang, plots een nieuwe asfaltlaag voor een aanzienlijk aantal lopende meters.
"Vermits dit valt onder het dagelijks bestuur is dit een bevoegdheid van het college van burgemeester en schepenen. Dit praat favoritisme een jaar voor de gemeenteraadsverkiezingen echter niet goed. Er zijn drukkere straten in onze gemeente die in een slechtere toestand verkeren." aldus gezamenlijke oppositie cd&v, DVP en N-VA Pepingen.
Welke zijn in Pepingen de criteria voor onderhoud en herstel van straten?
De gezamenlijke Pepingse oppositie uit dan ook haar bedenking "Kan belastinggeld niet eerlijker en evenrediger besteed worden ?
Vanuit de gemeenteraad vragen we al jaren voortgang in het fietspadendossier of een volledige nieuwbouw voor Chiro Karreveld."
