Concrete stappen voor KMO zone in Nederboelare en duidelijkheid over behoud oude trambaan
De komende jaren worden belangrijke stappen gezet in de verdere ontwikkeling van de KMO-zone in Nederboelare. In de loop van dit en volgend jaar wordt het ontwerp uitgewerkt en worden de nodige omgevingsvergunningen aangevraagd.
De KMO-zone situeert zich tussen de Astridlaan, de oude trambedding, de vallei van de Dammersbeek en de Molendreef. Deze zone zal ruimte bieden aan kleinere, lokale ondernemingen, met een gemiddelde perceelgrootte van ongeveer 3000 m². Afhankelijk van de concrete invulling kunnen er een twintigtal KMO’s worden gevestigd.
De ontwikkeling is in handen van SOLVA, die de nodige gronden heeft verworven en instaat voor de uitvoering van de werken. Na realisatie kunnen geïnteresseerde ondernemers er een perceel aankopen. Het project wordt zo opgezet dat het zichzelf financiert, zonder bijkomende kosten voor de stad of de belastingbetaler.
Schepen van Ondernemen Griet Blaton benadrukt het belang van dit project: “Meer lokale bedrijven betekenen een sterke meerwaarde voor de werkgelegenheid en de werk-privébalans van onze inwoners. Vandaag werken nog veel mensen buiten Geraardsbergen. Tegelijk zijn de mogelijkheden voor nieuwe ontwikkelingen beperkt. Dankzij de ontwikkeling van deze KMO-zone kunnen we hier kansen blijven bieden aan startende en groeiende ondernemers.”
In 2028 start de verkoopprocedure van de gronden en de aanleg van de infrastructuur, waaronder wegenis, fietspaden, groenbuffers en wateropvang. Als alles volgens planning verloopt, kunnen de eerste bedrijven zich in 2029 vestigen.
Schepen van Ruimtelijke ordening & stedenbouw Stephan De Prez vult aan: “Tegelijk wordt gewerkt aan een ruimtelijke visie voor de zuidelijker gelegen zone, die momenteel als recreatiegebied is ingekleurd. Dit gebeurt in samenwerking met SOLVA en sluit aan bij het lopende provinciale ruimtelijke planningsproces in kader van de afbakening kleinstedelijk gebied. Belangrijk om te benadrukken is dat de oude trambaan, die zich in deze zuidelijke zone bevindt, behouden blijft. Vorig jaar besliste het lokaal bestuur al dat de trambaan wordt meegenomen in het planningsproces, maar niet gedesaffecteerd of verkocht zal worden. Ze blijft eigendom van het lokaal bestuur. Met deze duidelijke keuze wil de stad tegemoetkomen aan de bezorgdheden die hierover leven bij de bevolking.
“Met deze ontwikkelingen zet Geraardsbergen verder in op een doordachte ruimtelijke groei, met aandacht voor lokale economie, leefkwaliteit én het behoud van waardevolle structuren zoals de oude trambaan”, besluit burgemeester Fernand Van Trimpont.
