HALLE - Elektrische laadpalen in gebruik genomen

C21

HALLE - Elektrische laadpalen in gebruik genomen

Editiepajot_halle_oplaadpalen_1_foto_merckx
Foto's © Felix Merckx
 
Editiepajot_halle_oplaadpalen_2_foto_merckx
Foto's © Felix Merckx
 

Op het Oudstrijdersplein in Halle werd een autolaadpaal en een fietslaadpaal in gebruik genomen. Drie parkeerplaatsen verdwijnen hiervoor. De laadpalen werden er geplaatst door Electrische voertuigen in actie (EVA) Gedurende het eerste jaar zal het opladen gratis zijn

 Elektrische Voertuigen in Actie (EVA) is een initiatief van publieke en private partners om elektrisch rijden te stimuleren. EVA concipieert een proeftuin om elektrische voertuigen en hun bijhorende infrastructuur in reële omstandigheden uit te testen en te onderzoeken. Zij doen dit door de bouw van meer dan 140 laadpalen verspreid in Vlaanderen. Halle is één van de steden waar ze een proeftuin willen installeren. Voor de stad Halle wordt één auto-oplaadpunt (2 voertuigen) en 1 fietsoplaadpunt (6 fietsen) voorzien.
Het eerste jaar zal er niet betaald moeten worden voor het opladen van de fiets of de auto en dit om het gebruik van elektrische fietsen en auto’s te promoten. Na één jaar zal de analyse van de werkelijke verbruikkost opgemaakt worden. Het algemeen parkeerretributiereglement blijft wel van kracht.
 Automobilisten met een elektrisch voertuig hebben de keuze om op te laden met een klassiek stopcontact op een voeding van 16 ampère, ofwel met een aangepast stopcontact op 32 ampère, naargelang van de technische specificaties van hun voertuig. Op 32 ampère is een lege autobatterij gemiddeld in 2 uur opgeladen. Elektrische fietsen en scooters kunnen met 6 tegelijk opladen. Afhankelijk van de toestand van de batterij zullen ze 30 minuten tot 4 uur nodig hebben om de batterij volledig op te laden.
In ieder oplaadpunt wordt een Telenet Hotspot geïntegreerd. Zo kunnen bestuurders en voorbijgangers hun mails beantwoorden, Facebook checken of de krant online lezen. Via een vaste internetlijn voorziet Telenet eveneens connectiviteit tussen de oplaadpaal en zijn achterliggend beheersystemen.
Delen op FacebookDelen op TwitterDelen op GoogleDelen op DeliciousDelen op DiggDelen op StumbleuponEmail ditMeer...
 
07 okt 2012
Felix Merckx
Felix Merckx
 
 
 
Terug
 

Meer Nieuws

Commerciële partners, advertenties en vacatures

archief