Met de invoering van het nieuwe mobiliteitsplan werd de wijk Sint-Rochus een zone 30, met uitzondering van een deel van de Nijvelsesteenweg en van de Welkomstlaan. De omschakeling werd ruim aangekondigd en maanden werden er door de lokale politiezone Zennevallei tal van preventieve acties gehouden. Vaak werd er gepatrouilleerd, werden bestuurders aangesproken,…
De laatste weken echter werden ook verschillende repressieve flitscontroles uitgevoerd. Deze snelheidscontroles hadden voornamelijk plaats in straten waar een onaangepast hoge snelheid zware gevolgen kan hebben voor de kwetsbare weggebruiker. Schoolomgevingen, plaatsen waar jongeren en kinderen sporten, straten met een gevaarlijk ‘voorrang-van-rechts’-kruispunt en straten waar kwetsbare weggebruikers op de rijbaan komen, werden dus geviseerd.
Resultaten flitscontroles
In een aantal straten viel het aantal overtredingen mee (Villalaan, Chopinlaan, Eizingenstraat). Maar in andere straten waren 20 tot 34 % van de bestuurders in overtreding (Ysayestraat, Willamekaai). Er werd zelfs een voertuig geflitst aan een snelheid van 82 km/u en dat in een zone 30!
Controles blijven
De gemeten cijfers tonen aan dat preventieve acties, en zeker ook repressieve snelheidscontroles nodig blijven. Het opzet is om de verkeersveiligheid in de stad te bevorderen en om van de stad Halle een plaats te maken waar de kwetsbare weggebruikers zich veilig in het verkeer kunnen begeven.
De boodschap blijft dus: houdt u aan de maximum snelheid!
