Gezamenlijk signaal tegen besparingen De Lijn in PEPINGEN afgezwakt

20260224_pb_motie_tegen_besparingen_de_lijn

De besparingsplannen van De Lijn dreigen het openbaar vervoer in Pepingen verder uit te hollen. Hoewel de gemeenteraad op 24 februari op één lijn zat - behoud de buslijnen - vond Team Pepingen het nodig de motie van LVB – Lijst van de Burger toch af te voeren om het te vervangen door haar eigen collegebesluit. “Het is tijd voor een sterk en eensgezind signaal, vandaar onze motie om dat nog kracht bij te zetten. Er dreigt immers vervoersarmoede in onze regio.”

De Vlaamse regeringspartijen N-VA, cd&v en Vooruit leggen een nieuwe besparingsronde van 35,5 miljoen euro op aan De Lijn en die blijkt landelijke gemeenten opnieuw bijzonder hard te treffen. Vlaams minister van Mobiliteit De Ridder (N-VA) wil het aanbod beperken.

Gemeenteraadslid en schepen mobiliteit in de vorige legislatuur Saskia Beeckmans (LVB): “Het is onaanvaardbaar dat een hele lus van buslijn 164 geschrapt wordt, waardoor deelgemeente Beert volledig en permanent zonder busverbinding zou vallen. De inperking van lijn R72 tussen Sint-Pieters-Leeuw en Leerbeek is ook een regelrechte aderlating voor deelgemeente Elingen. Op dat punt staan we allemaal langs dezelfde kant.”

Samenwerken voor verzet

LVB - Lijst van de Burger steunt het verzet tegen de huidige besparingsplannen, maar stelde voor om dit samen te doen, via een duidelijke motie. “Zo kunnen alle gemeenteraadsleden de krachten bundelen. Zo’n oproep klinkt krachtiger in de Vervoerregio.”

Daar ging het Team Pepingen-gemeentebestuur echter niet op in. Ze hielden op een verklaring van het schepencollege. “Dat is bijzonder flauw. Er dreigt vervoersarmoede in onze regio. Dit gaat om zoveel meer dan politieke profilering. We moeten krachten bundelen, niet verdelen. Met een unaniem standpunt van de gemeenteraad kunnen we samen een duidelijk signaal geven: basisbereikbaarheid is een noodzaak. Voor een beter Pepingen, een beter Pajottenland en voor alle burgers die rekenen op degelijk openbaar vervoer.”

Eerdere besparingen

“Het is zeker waar dat we met LVB al onze bedenkingen hadden bij de eerdere besparingen van Team Pepingen door marktbussen af te schaffen, bij het ontbreken van busvervoer in Bellingen in volle examenperiode vorig jaar, bij de chaotische start van het schooljaar door onduidelijke signalisatie, laattijdige afspraken en bijsturing of een combinatie daarvan. We laten onze jongeren, senioren, pendelaars en burgers zonder wagen nu eenmaal niet zomaar in de kou zetten. Maar dat betekent niet dat we voor het grotere plaatje niet aan eenzelfde zeel moeten trekken.”

Rode lijn

“Bij de vorige besparingsronde in 2020 slaagden we er in om een duidelijke rode lijn te trekken. Dankzij de scherpe opstelling van het hele Pajottenland, keurde de Vervoerregio Vlaamse Rand de nieuwe busregeling van De Lijn alleen goed onder de strikte voorwaarde dat er geen blinde vlekken in het busnet mochten ontstaan. Dat heeft het ergste kunnen voorkomen. De Vervoerregio’s hebben dus een belangrijke stem in het debat, het is daar dat we op tafel moeten kloppen.”

“De motie was dan ook bedoeld als basis om de plattelandsgemeenten te verenigen. Daar is veel meer overleg en samenwerking voor nodig. Zo kan er binnen de Vervoerregio een gezamenlijke beslissing gezocht worden die de plattelandsgemeenten niet in de kou laat staan, die ook de minder geïmpacteerde gemeenten kunnen goedkeuren en die de deur open laat om te ijveren voor alternatieven. Het gevaar is groot dat we uit de boot vallen, zeker nu de plattelandsgemeenten 2 stemmen minder hebben in de Vervoerregio door de fusie-Pajottegem en nu we zien dat sommige landelijke gemeenten zich niet solidair opstellen. Het is onbegrijpelijk dat Team Pepingen de motie op deze manier afzwakte. We moeten binnen de Vervoerregio op zoek naar een sterke, gedragen, eensgezinde beslissing, anders dreigen we het kind van de rekening te worden.”