GERAARDSBERGEN - Hyundai Ioniq Hybrid voor U getest

GERAARDSBERGEN - Hyundai Ioniq Hybrid voor U getest

Editiepajot_gbergen_ionio_1__kopie_
De prachtige wagen ten voeten uit. - Foto © Marc Colpaert
 
Editiepajot_gbergen_ionio_2__kopie_
Mooi langs alle zijden. - Foto © Marc Colpaert
 
Editiepajot_gbergen_ionio_3__kopie_
Een knap kontje heeft hij zeker. - Foto © Marc Colpaert
 
Editiepajot_gbergen_ionio_3a__kopie_
Heel wat ruimte in de koffer. - Foto © Marc Colpaert
 
Editiepajot_gbergen_ionio_4__kopie_
Alles is duidelijk en mooi weergegeven. - Foto © Marc Colpaert
 

 

Van Garage Vanbelle uit Geraardsbergen kregen wij de kans om de nieuwe Hyundai Ioniq hybrid te testen. Het automerk Hyundai heeft zich de laatste jaren steeds duidelijker geprofileerd met hun enerzijds goedkope, maar anderzijds knappe en betrouwbare wagens. Van hun nieuwe wagen de Hyundai Ioniq brengen ze dadelijk drie versies uit: de Ioniq hybrid, de Ioniq Electric en de Ioniq plug in Hybrid die pas midden 2017 verkrijgbaar zal zijn. Wij kregen de Ioniq hybrid om te testen en dat viel best mee. De wagen is binnenin mooi afgewerkt. Nu hebben wij al wel wat ervaring met electrisch rijden(BMW I3, Mercedes B en zelfs Tesla) maar toch blijft het een aparte bedoening om met zo een wagen te rijden. De test was nogal kort misschien zelfs iets te kort om meer duidelijkheid te scheppen, maar als bestuurder krijgt men tijdens het rijden steeds meer zin om zo zuinig mogelijk rond te rijden. Zeker omdat men de hele tijd kan vaststellen of men energie verbruikt of men energie aan het opslaan is. Voor het rijden zelf niets dan lof, de mensen van Hyundai hebben het opnieuw goed gedaan. Ook de afwerking en de lijn van de wagen mogen best gezien worden. Daarnaast wordt zijn uitzonderlijk efficiënte benzinemotor gecombineerd met een krachtige electromotor. Schakelen gebeurt via een sportieve dual cluch transmissie. Met andere woorden zuinig en dynamisch rijplezier gegarandeerd. Door de zachte welving van de daklijn die naadloos overgaat in de achtervleugel krijgt men een luchtweerstandcoëfficiënt van amper 0,24 ! Men kan kiezen om ECO te rijden of SPORT, naargelang de stemming van de bestuurder. De 1,56 kWh batterij met superieure laadcapaciteit zorgt voor optimaal electrisch rijden en bovendien geniet u van 8 jaar waarborg op de batterij. Tel daar dan nog bij de vele snufjes die we hier echt niet allemaal gaan opsommen, maar we geven toch nog even de achteruitrijdcamera en het grote aanraakscherm mee en dan weet u dat het misschien geen slecht idee zou zijn om deze wagen eens van wat dichterbij te gaan bekijken. De prijs van deze wagen van hybrid tot zuiver Electric situeert zich tussen 27.000 euro tot 34.000 euro, vergeet ook niet dat de kosten voor ingebruikname qua fiscaliteit een stuk minder zijn dan de gewone diesel of benzinemotoren. Garage Stephan Vanbelle is steeds bereidt om u meer uitleg te geven en zelfs een test met de nieuwe wagen behoort tot de mogelijkheden. Het beste is dat u gewoon even langskomt op de Astridlaan 169 in Geraardsbergen. De garage is elke dag open zelfs op zaterdag tot 17 uur. Meer info bel naar Stephan 054/41.64.81 of mail:

 

 

info@vanbelle.hyundai.be of via de website www.hyundai-vanbelle.be

artikel afdrukken
 
Delen op FacebookDelen op TwitterDelen op GoogleDelen op DeliciousDelen op DiggDelen op StumbleuponEmail ditMeer...
 
07 dec 2016
Marc Colpaert
Marc Colpaert
 
 
 
Terug
 

Meer Nieuws

Marc Colpaert | 20 feb 2017
Commerciële partners, advertenties en vacatures
Marc Colpaert | 17 feb 2017
Marc Colpaert | 17 feb 2017
Marc Colpaert | 05 feb 2017
Marc Colpaert | 05 feb 2017
Marc Colpaert | 05 feb 2017
Marc Colpaert | 31 jan 2017

archief